Автономное отопление для гаража. Печь для гаража на дровах: изготовление своими руками. Воздушная система отопления для гаража

В традиционных печках горение дров, каменного угля, торфобрикетов происходит интенсивно, поэтому для длительного отопления постоянно через некоторые интервалы времени необходимо делать новые закладки топлива. Но традициям есть хорошая альтернатива. Для частного «автодома» легко установить печь для гаража своими руками.

Интересно!

Как показала практика, печи в гараж своими руками длительного горения (ДГ) строились активно после ВОВ, когда был дефицит угля, а о торфяных брикетах не могло идти речи. На газогенераторах даже работали автомобили.

Сегодня идет речь о самом востребованном и дешевом твердом топливе - дровах. Тема статьи, как построить печку для гаража своими руками, вложив в проект минимум средств. Для длительного горения необходимо сделать газогенераторную печь. Это когда горящие дрова, другое твердое топливо сжигается при малом поступлении кислорода. Такие печи длительного горения для гаража своими руками при одной закладке дают тепло на протяжении десяти часов кряду. Это выгодно. Печь для гаража своими руками работает по особому принципу.

топливо не горит, а все время тлеет при высокой температуре;
твердое топливо начинает тлеть не традиционно снизу, а сверху;
сделанная печь ДГ в гараже своими руками безопасная.

Необходимые материалы

Поскольку сжигание топлива в газогенераторной печи начинается с верхней точки его закладки, печку в гараж своими руками по чертежам легко соорудить. Рациональные чертежи сможет сделать сам владелец, зная какой объем воздуха в помещении.

Прочное железо является одним из лучших материалом. Если сравнивать с «буржуйкой», то ДГ, именно это, только печь для гаража своими руками чертежи выше по высоте.

Для хорошего обогрева помещения необходимо приготовить:

Листовой металл толщиной 3 миллиметра.
Необходимое количество вспомогательных трубопроводов.

При устройстве ДГ важно обратить внимание на корректное устройство дымохода. Печи для отопления гаража своими руками требуют трубу, установленную под наклоном определенным уклоном. В другом случае тяга будет недостаточной. Оптимальное сечение нужно выбрать в 12 см. Труба гарантирует хорошую вытяжку.

Для очистки дымохода от гари.
Для безопасности стыкуемое с печкой колено должно иметь толщину метала не меньше 3 см.
Но не собирать всю выводящие сгоревшие газы трубу, поскольку дымоотводная конструкция получиться весьма тяжелой.
От первого колена монтаж дымоотводящей трубы делают из более легкого металла.
Лучше установить дымоотводную трассу составную, чтобы было легче чистить.

Варианты устройства печки

Ведая принципы работы, несложно изготовить печь для гаража своими руками. Для устройства печек для гаража своими руками чертежи можно позаимствовать или разработать самому. Это несложно и зависит от того, какому корпусу будет отдано предпочтение. Исходя из этого печку для отопления гаража своими руками на базе:

обычной бочки для ГСМ;
баллона из-под сжиженного газа;
готового квадратного короба;
сварить корпус из листового металла печки своими руками в гараж.

Как видим, печь для гаража своими руками изготовить просто, выбирая из множества вариантов. Здесь главное подготовить чертежи. Самодельные печи в гараж должны быть рассчитанными на объем обогреваемого воздуха и отвечать требованиям техники безопасности.

Как показала практика, для отопительного прибора длительного горения лучше остановиться на обычной бочке для ГСМ. По мнению многих, такие печи своими руками в гараже не требуют никаких дополнительных материальных затрат.

Важно участь, что бочка имеет небольшую толщину металла и стенки ее могут прогореть, если топить чрезмерно и долго каждые сутки.

Но есть и свои плюсы. Такая печь для гаража своими руками подлежит простому ремонту. В случае появления дырок в стенках, можно использовать новую бочку, использовавши всю оставшуюся «оснастку».

Проект Бочка

Самодельные печки для гаража своими руками имеют несложную начинку. В ее структуру входят:

Пресс, которые должен перемещаться внутри емкости, толщиной 4 мм.
Дымоходная труба сечением 15 см.
Надувная труба сечением 10 см, длиной с корпус + 50- 100 мл.
Швеллер (четыре отрезка длиной 15 см).
Колосник (легко сделать самому).
Огнебезопасная емкость для утилизации золы.

Монтажные работы

Печь ДГ — Бочка

Изготовление печки своими руками в гараж реализуется по следующему алгоритму:

срезают крышку с бочки из-под ГСМ, выравнивают края болгаркой, которые подгибают так, чтобы при постановке на бочку он плотно входил;
в крышке вырезают отверстие для поступления воздуховода;
высота трубы для приема воздуха равна 20 см;

Внизу приваривают уголки или швеллеры, на которые производится монтаж колосников. Все остальные операции подобны на действия, совершаемые при установке буржуйки. Далее печь для гаража своими руками требует установки дымоотвода. Это обычная дверка, выдвижной зольник и т д.

Следует помнить!

От правильности установки дымоотвода будет зависеть не только степень отопления, но запах дыма в гараже. Печки длительного горения и об этом не следует забывать. Необходимо сделать обогрев безопасным для человека. Угарный газ особенно опасен. Он должен стопроцентно утилизироваться.

Установка в рабочее положение дымоотвода требует наличие шибера. По опыту это лучше сделать на первом колене. Так удобнее регулировать тягу. Таким образом, устанавливают печки для обогрева небольшого гаража своими руками.

Для ее стабилизации необходимо сделать функциональный фиксатор. Короче говоря, когда интегрируют печку в гараж своими руками, то это несложно придумать

Дымоход

Самому создать чертежи и установить печку своими руками в гараже сможет любой владелец автомобиля. Доказано, чем меньше длина дымохода, тем хуже тяга. Для печи длительного горения установка в рабочее положение колен дымоотвода подпирается уголками или швеллерами. В месте максимального прогиба устанавливают шаровой краник для слива конденсата.

Пресс

В нем готовят дыру, учитывая диаметр трубы поступления атмосферного воздуха.

Необходимо знать!

Эффективность тления дров еще зависит от пространственного нахождения продуктов горения. Эксплуатируемая печь для гаража своими руками чертежам должна соответствовать стопроцентно.

Печь для гаража своими руками необходимо тщательно отгородить от быстро возгораемых материалов. Не рекомендует их крепить к стенам, даже это голый кирпич или блоки. Обычно гаражные помещения внутри отделаны ДВП, ДСП, фанерой, другими быстро возгораемыми материалами. Соприкосновение с горячими трубами может вызвать пожар. Поэтому печь для гаража своими руками требует предельной внимательности.

Пресс по мере сгорания дров опускается вниз. Для того, чтобы его не перекосило во время длительного горения дров приваривают по периметру блина куски необходимой длины уголка или швеллера. Это обеспечит нормальную работу печки длительного горения.

Главная опора для печи

Если деревянные полы, то фундаменты под печь в гараж нужно возводить. В процессе отопления помещения все металлическое будет накаляться, а дерево прекрасно горит. В этом случае подойдет фундамент из бетона. Необходимо соорудить небольшую бетонную площадку с приямком, чтобы при выемке зольника искра не попала на дерево. Поскольку печь легкая, то для длительного горения не стоит делать массивный фундамент. Твердотопливные печки в гаражи своими руками получаются компактными, экологически чистыми и завидной мощности. Ее выдержит любой фундамент. Для кратковременного обогрева гаража подойдет любой.

Пользуясь печами и обогревателями для гаража, следует не забывать о правилах пожарной охраны.

В России вид обогрева редкий. А зря. В Европе используют в полной мере. Печи ракета для гаража своими руками вполне можно построить. В ней для отопления используют и газы, которые в обычных печах утилизируют. Печь ракета несколько иного строения. Их несколько видов:

Мобильные конструкции, изготавливаемые из банок, ведер и т.д.
Конструкции из кирпича и железных бочек.
Тотально кирпичные.

Для портативных вариантов не требуются фундаменты под печки в гараже.

Достоинства печей:

в печи ракета большой коэффициент полезного действия;
высокая экологичность;
нет сажевого образования;
высокая температура в пределах +1200 С°;
малое потребление топлива: печь ракета требует в четыре раза меньше чем традиционные;
для портативных печей не требуется фундамент;
для отопления подходит сухая трава, шишки, ветки сырые и т. д.

Печь на дровах в гараж – самое универсальное обогревающее устройство, которое не зависит от наличия газа или электричества. Такие устройства выпускает промышленность любой конфигурации и с разным объемом топки.

Дровяное отопление гаража – наиболее популярное среди автолюбителей. Как изготовить печь на дровах своими руками подскажет эта статья.

Зачем и как отапливать гараж

Здесь:

Горение идет не снизу вверх, а начинается с верхнего слоя и опускается вниз при прогорания дров.
Дрова, находящиеся в топке под блином, поджигаются сверху через трубу, подводящую воздух. При горении газы просачиваются по краям груза и уходят в дымоход. При сгорании дров груз опускается вниз. Регулировка подачи воздуха осуществляется заслонкой, установленной на конце воздухоподводящей трубы.

Необходимые материалы:

Железная бочка для ГСМ, емкостью 200 литров, с герметичным дном.
Круг или блин, изготовленный из металла, немного меньшего диаметра, чем у внутренней бочки.
Швеллер или уголок высотой 50 миллиметров, длина которого меньше радиуса груза.
Металлическая труба, поддувная, диаметром 100 миллиметров, длиной на пять сантиметров больше высоты бочки.
Металлическая труба для дымохода, диаметром 150 миллиметров, длиной примерно пять метров.

Порядок сборки печи:

Болгаркой срезается сварочный шов на торце бочки. В результате получается полый цилиндр и крышка к нему с готовой отбортовкой.
Молотком или кувалдой края цилиндра подгибаются внутрь.
Буртик крышки загибается наружу.
Крышка переворачивается и надевается на цилиндр. Она должна надежно, не сползая, располагаться на месте.
В центре крышки зубилом вырезается отверстие для установки поддувной трубы.
Наглухо можно заварить отверстие для размещения пробки на крышке.

Совет: Отверстие для пробки заваривать не стоит. При откручивании пробки и глядя внутрь, можно процесс горения дров контролировать.

В верхней части бочки отмечается место для установки куска дымоходной трубы.
Вырезается намеченное отверстие и приваривается к нему часть дымоходной трубы, диаметром 150 миллиметров, длиной до 25 сантиметров.
Внутри трубы можно сразу установить перекрывающую заслонку.
Устанавливается воздухоподающее устройство.
Для увеличения жесткости отгибаются края блина, что предохранит груз от скручивания от жары.
В центре груза делается отверстие для устройства в него поддувной трубы, которая затем приваривается.

Совет: Если в качестве груза используется от другой бочки крышка, то отверстие для пробки нужно наглухо заварить, а при горении газы будут идти лишь по окружности блина.

Снизу к блину привариваются швеллеры или уголки.
Готовое воздухоподающее устройство вставляется внутрь цилиндра.
Сверху поддувной трубы устанавливается регулировочная заслонка, диаметр ее такой же, как у трубы.
На внутреннюю стенку трубы в вертикальном положении приваривается шпилька с резьбой на конце.
На краю заслонки, чтобы вставить шпильку, просверливается отверстие так, что заслонка, насаженная на шпильку, полностью закроет трубу.
Насаживается заслонка и затягивается гайкой-барашком.
Ослабляя крепление заслонки, она сдвигается относительно конца трубы, и гайка затягивается обратно.
Сверху ставится крышка.
Устанавливается дымоходная труба диаметром не меньше 150 миллиметров. Иначе продукты горения не смогут удаляться полностью. Длина трубы берется пять метров, что создаст хорошую тягу.
Устанавливается она, лучше на ножках, рядом с печью.
Нижняя часть трубы должна герметично завариваться.
Печка соединяется встык с коленом, которое приварено к трубе для отвода дыма, и затягивается хомутом. При этом под хомут нужно подложить для герметичности стеклоткань.
Собирающийся в трубе конденсат сливается через шаровой кран, устроенный под коленом трубы.

Совет: Установка такого крана нужна обязательно. Иначе, в случае если конденсат замерзнет, может произойти разрыв сварного шва. Помимо этого, конденсат может попадать в печку, а через неплотное соединение хомута — наружу.

Сборка печи выполняется в такой последовательности:

Снимается крышка.
Вытаскивается воздухоподающее устройство.
Дрова закладываются так, чтобы они были не выше, чем нижняя кромка дымоотводного колена.
Дров войдет больше, если их класть вертикально.
Верхний слой формируется из мелких щепок.
Сверху кладется тряпка или бумага, немного поливается керосином.
Дрова накрываются грузом воздухоподающего устройства.
Сверху нанизывается крышка печки.
Открыв поддувную заслонку, во внутрь трубы для подачи воздуха бросается кусок зажженной бумаги.
После загорания дров, которое характеризуется треском, поддувная заслонка полностью перекрывается.

Отопление гаража печками на дровах позволит обогреть помещение в любое время года. Для него не требуется ни газа, ни электричества, что очень удобно.

Проблемой для владельцев гаражей, маленьких подсобных помещений и мастерских становится отопление в зимний период. Зачастую эту роль выполняет самодельное устройство. Печи для гаража используются в качестве обогревателей или для бытовых целей.

Общие характеристики самодельных печек

Многие автолюбители предпочтут сделать печку своими руками.

Самодельная печка в гараж изготовляется из подручных средств, металлолома. Она проста в уходе и эксплуатации.

Роль печки

Согласно нормативам благоприятная температура для содержания автомобиля - не ниже 5° С. В холоде автомобиль плохо заводится, а в сильный мороз может замерзнуть антифриз, лопнуть блок цилиндров или его головка.

Постоянная работа двигателя для разогрева – не выход из ситуации: ресурс мотора не вечный, это неизбежно повлечет за собой дополнительные расходы; трансмиссию приходится разогревать тоже (это делается паяльной лампой или с помощью костра).

Владелец гаража рано или поздно приходит к выводу, что для отопления ему нужна печка для гаража – заводская, а лучше самодельная (так дешевле), которая сможет поддерживать нормальную температуру.

Свойства и требования

Гараж, подсобное помещение имеют ограниченные размеры, поэтому безопасность и дымоотвод - на первом месте. Печь для гаража (буржуйка) должна соответствовать нормам безопасности. Характеристики эффективной печки:

компактность;
возможность использовать различные виды топлива (твердого, жидкого);
быстрый разогрев;
способность удерживать температуру на протяжении долгого времени;
простая, безопасная конструкция;
невысокая стоимость;
надежность дымоотвода, вытяжки;
месторасположение - подальше от легковоспламеняющихся веществ.

Классификация

В зависимости от потребляемого топлива и устройства печек, выделяют четыре группы. Они могут работать на жидком, твердом топливе или электричестве. Печки для гаражей разделяют на следующие группы:

печки (котлы) на газе. Они имеют доступную цену, но взрывоопасны – если нет подвода газа, нужно покупать его в баллонах;
использующие твердое топливо, например, буржуйка. Это наиболее распространенный вид печи: она использует любое твердое топливо;
электрические приборы. Преимуществом являются компактные размеры, высокая безопасность, отсутствие отходов горения, дыма; минусом – дорогой источник энергии;
печки для гаража на отработанном машинном масле – наиболее экономный прибор.

Сначала нужно определиться с видом используемого топлива, конструкцией печки, а затем приготовить необходимые инструменты. Чтобы изготовить печь для гаража своими руками, понадобятся:

листы металла, металлолом (например, использованные газовые баллоны);
металлическая бочка, трубы;
уголок, швеллер;
кирпич огнеупорный;
инвертор, сварочный аппарат;
инструменты для металла: кусачки и т.д;
молоток.

Самодельные печки

Все вышеуказанные печи можно сделать собственными руками, рассмотрим несколько наиболее распространенных вариантов.

Кирпичная

Это наиболее основательная, надежная самодельная печка для гаража. Кирпич – прекрасный материал, он хорошо держит и отдает тепло. Но такая печка не мобильная, а процесс ее создания довольно трудоемкий. Стандартные параметры – 2х2,5 кирпича. Используется огнеупорный, шамотный кирпич; раствор делают из смеси песка, огнеупорной глины, шамотного порошка.

Топочная камера изготавливается только из шамотного кирпича, она располагается на высоте второго, третьего, четвертого рядов кладки. Высота обычно равна 9 кирпичам. Для отводов продуктов горения создают кирпичный дымоход, в который вставляется гильза из нержавейки.

Самодельная печка для гаража имеет дымоход в большинстве случаев, выведенный через крышу, но можно вывести его и через стену, соблюдая необходимую высоту.

Буржуйка

Сделать такую печь просто: нужно запастись толстыми листами металла и инвертором (сварочным аппаратом). Используют листовой металл, уголок, металлическую трубу, бочку. Из листов металла проще всего сделать отопители для гаража кубической формы, а вот цилиндрическая буржуйка изготавливается из трубы или емкости. Буржуйка может быть сконструирована и из старых газовых баллонов.

Металл должен быть толстым - не менее 5 мм, а если используется труба, то 300 мм в диаметре. Дымоходную трубу лучше вывести сверху, можно у задней стенки, но с уклоном не меньше 30 градусов. Для дымоотвода подойдет труба из металла диаметром в 120 мм и больше. Для стенок труб внизу рекомендуемая толщина – 2–3 мм и больше, поскольку тонкий материал может прогореть.

Под топкой должно быть место для сброса золы: используют толстый лист металла с прорезями, размеры которых зависят от параметров буржуйки и топлива. Если печь на углях и мелком твердом топливе - прорези должны быть 10–12 мм, для большой дровяной печи – нужно не менее 40 мм.

Небольшой ящик монтируется под перегородкой: он собирает золу, периодически вытаскивается, очищается. Для него используют сталь толщиной в 3 мм. Буржуйка повысит свое КПД, если перпендикулярно по бокам приварить толстые пластины стали в 5 мм и более: так увеличится площадь взаимодействия воздуха с теплоносителем.

Печка на отработанных материалах (масле)

Это самый экономный вариант обогревателя для гаража. Не всегда доступны дрова и уголь, а у автомобилиста всегда найдется отработанное машинное масло, мазут – почему бы не использовать его? Такие печи для гаража имеют две секции: в первой сгорает масло, во второй горит газовоздушная смесь. Конструкция такой печи имеет форму буквы Н и состоит из следующих частей:

топливный бак;
камера дожига;
температурная секция;
дымоотвод.

При сгорании топлива образуются пары, которые направляются в следующую емкость и там смешиваются с воздухом – происходит еще одна реакция горения при высокой температуре. Для дизельной печи подходит листовой металл. Нижнюю секцию можно сделать из готового ящика: к нему привариваются ножки, и делается отверстие с заслонкой.

Именно туда подают топливо, и с помощью заслонки регулируют поступление воздуха. Камера сверху имеет форму цилиндра. Она соединяется с баком при помощи трубы с отверстиями в 10 мм для нагнетания вторичного воздуха. Трубу для отвода дыма устанавливают только сверху. Масляная самодельная печка для гаража достаточно универсальна - она «ест» такие масла:

солярное;
трансмиссионное;
нефтяное;
трансформаторное.

Подойдет также керосин, солярка, мазут.

Не применяют легковоспламеняющиеся виды топлива: бензин, ацетон, растворители. Небольшое их количество можно использовать только для розжига.

Особое преимущество в печи для гаража продолжительного горения в том, что древесина тут горит очень слабо – почти тлеет, дрова не нужно подбрасывать часто. Некоторые удачные модели могут держать такое слабое горение до 20 часов. Для такого отопления нужно полностью загрузить секцию для топлива и оборудовать регулирующую заслонку.

Тяга печки на дровах станет умеренной и стабильной – дрова горят очень медленно, обеспечивая постоянное тепло. Продухом регулируется интенсивность горения. Одной загрузки хватает на 10–20 ч.

Самодельную печку такого типа делают из готовой металлической бочки на 200 л. Сверху бочки срезается часть, в ней делается отверстие под дымоход. Также следует вырезать дыру для трубы диаметром в 100 мм - через нее будет поступать воздух. Диаметр дымоходной трубы - не менее 150 мм.

Необходимо также изготовить груз – круг из листа металла, к которому приваривают несколько кусков швеллера. Груз должен свободно двигаться внутри емкости. Далее делают отверстие в корпусе дровяной печки и приваривают к нему сегмент 100-мм трубы.

Такую печь для гаража легко сделать и меньших размеров, используя длинный кусок металлической трубы с большим диаметром. Для дна берут квадратный лист металла для устойчивости. Груз помещается в бочку, а сверху накрывается крышкой. Труба для подачи воздуха фиксируется в вырезанном отверстии. Затем вырезают два люка - для подачи дров и для удаления золы. Они должны закрываться заслонками из металла. Для печи на дровах рекомендуют кирпичный, бетонный или цементный фундамент

Гараж, как правило, не только место жительства вашей машины, но и погреб, и ремонтная мастерская, и место отдыха наших мужиков. Все бы было хорошо, если не брать во внимание большие морозы. В неотапливаемом гараже некомфортно себя чувствует не только ваш автомобиль, но и вы. Поэтому в зимнее время гараж обязательно должен отапливаться. Снижение температуры влечет за собой появление влаги, которая будет постепенно разрушать металл. В идеале каждый автовладелец должен выбрать для себя подходящее гаражное отопление и обустроить такую систему. Сегодня мы и рассмотрим основные виды обогрева гаража своими руками и целесообразность каждого из них.

Необходимость отопления гаража

Какой бы вы не выбрали материал для строительства гаража (кирпич, шлакоблок, бетон), в любом случае он не убережет вашего «железного коня» в период трескучих морозов и не обеспечит внутри гаража приемлемую температуру. С апреля по октябрь в нашей стране держать автомобиль в укрытии можно без создания предохранительных мер. Но, начиная с последнего месяца осени, в гараже меняется микроклимат, и это может серьезно навредить вашему четырехколесному другу и самому помещению.

Дело в том, что в гараже с наступлением холодов появляется неприятное явление для металла под названием конденсат, которое приводит к возникновению необратимой коррозии всех металлических составляющих гаража (корпус, ворота) и самого автомобиля. К тому же, автомобиль гораздо лучше заводится на хорошо прогретом воздухе. Самое первое, что вы можете сделать в этой ситуации, это утеплить гаражное помещение.

Утеплителем для гаражных стен зачастую служат пенобетонные блоки или шлакоблоки. Для надежного утепления кровли принято использовать керамзит. Делайте ощутимый слой укладки керамзитовых гранул - близко 15 - 25 сантиметров. А сверху на нем в обязательном порядке должна быть цементная стяжка. Вторым по популярности теплоизоляционным материалом является минеральная вата. Если в гараже установлены железные врата, то есть смысл и эту часть утеплить. А помогут вам листы из пенопласта, что имеют толщину не больше 5 сантиметров. После оклеивания ими створок, листы нужно зашить фанерой, вагонкой или ДСП.

Но чтобы ваша машина во время всего зимнего сезона хорошо сохранилась, одного утепления гаража мало! Следует принять дополнительные меры: обустроить дополнительную вентиляцию, которая будет удалять выхлопные газы и лишнюю влагу, и оснастить помещение правильным отоплением. Для гаража достаточно поддерживать внутри температуру воздуха выше плюс 5 градусов Цельсия.

Зависимо от места расположения постройки, можно выбрать один из двух вариантов обогрева гаража в зимнее время:

Общая система отопления с жилым домом. Этот способ отопления укрытия для автомобиля является очень выгодным, если гараж находится близко от дома (до 20 метров). В таком случае ваш гараж будет обогреваться наравне с домом, что обеспечивает очень высокие температуры в холодную пору года.
Автономная система отопления. Эта методика используется в тех случаях, когда укрытие для автомобиля находится далеко от дома, и гараж нельзя подключить к существующей отопительной системе. Индивидуальную систему обогрева принято разрабатывать, зависимо от площади гаража, его конструкции и количества машин.

Виды отопления гаража

Чтобы принять верное решение по поводу выбора отопления в гараже, следует детально проанализировать вашу индивидуальную ситуацию и подумать, какая система будем вам больше всего полезной. При выборе системы и вида отопления также следует обратить внимание на его эффективность и простоту в эксплуатации. Заранее просчитайте свой бюджет, чтобы обустройство отопления в гараже не сильно ударило по вашему бюджету.

Твердое топливо

Применение дров, угля, торфа и другого твердого топлива является самым простым и экономичным обогревом гаража. Эту методику целесообразно использовать при технических трудностях, например, при отсутствии или перебоях подачи газа, воды и электричества. Главное достоинство этого устройства состоит в том, что оно является независимым от подачи электроэнергии. Но при выборе этого варианта вам следует полностью исключить из гаража взрывоопасные вещества, а это довольно проблематично.

Вы можете использовать пиролизный котел, который будет поддерживать оптимальную температуру на 6-12 часов. Этот котел так называют, потому что здесь происходит процесс пиролиза - сжигания твердого горючего отделено от веществ, которые выделяются в процессе горения, в результате чего заданная температура на протяжении длительного времени и остается неизменной. Для нормального функционирования пиролизного котла следует соорудить принудительную тягу, которая способна поддерживать горение. Самым простым механизмом, который выполняет данную функцию, выступает вентилятор. Помните, что такое устройство придется регулярно чистить.

Пеллетный котел позволяет отапливать помещение с помощью древесных гранул, что спрессованы из стружек и опилок. На товарном рынке данную разновидность горючего называют пеллеты. Процесс заполнения гранулами такого котла автоматизирован, то есть подача пеллет в камеру сгорания происходит самонасыпью через винтовой контейнер или бункер. Чем больше в котел засыпано сырья, тем большее количество теплоты можно получить от этой конструкции при условии наличия отличной вентиляции.

Самым популярным вариантом отопления гаража является установка печи Булерьян. Данный аппарат имеет очень высокий коэффициент отдачи теплоты и способен работать больше 10 часов на одной загрузке топлива, поэтому его стоимость на порядок выше прочих отопительных приборов. Печь для обогрева гаража имеет самую простую конструкцию: она оборудована двумя камерами сгорания и работает на любом твердом горючем, кроме жидких составов и газообразных смесей. Их категорически нельзя заливать в печь!

Нижняя камера печи приспособлена под газификацию аппарата, а верхняя - для сжигания твердого топлива. Для розжига наилучшим материалом служит бумага. Если вы планируете устанавливать именно такую печь, то помните, что отопительное устройство следует расположить на высоте 0,2 метра над полом, для дымохода лучше использовать утепленные трубы «сэндвич», а для основы печи - жаропрочный кирпич или бетон. Для дымохода лучше не применять нержавеющую сталь, поскольку может загореться сажа или скопиться конденсат.

Газовое отопление

Такой обогрев гаража самостоятельно обустраивать категорически не рекомендуется, иначе на воздух может взлететь не только гараж, но и вы с автомобилем, ведь газ является очень опасным взрывчатым веществом! Установка газового отопления должна производиться исключительно квалифицированными специалистами-газовщиками, которые умеют обращаться с взрывоопасными веществами. Если уж и воспользоваться газом в качестве отопления, то исключительно в виде газового генератора.

Принцип действия подобного агрегата следующий: паяльная горелка, которая находится в генераторе, сжигает вместе с воздухом газ. Образованная в итоге термическая энергия попадает в теплообменник и нагревает воздух, который нагнетается вентилятором. Нагретый воздух подается в гараж, а продукты сгорания через дымоход уходят на улицу. Новая порция воздуха в помещение доставляется через воздуховоды или специально сделанные в самом теплогенераторе решетки.

Такой источник тепла применяется как постоянный элемент для обогрева гаража, когда близко пролегает центральный газопровод. Это неудобный момент, однако использование газового теплогенератора имеет серьезные преимущества перед применением всех остальных методик - самый высокий коэффициент теплоотдачи. Также вам следует помнить, что такую конструкцию целесообразнее моделировать в гаражах большой площади.

Газ как источник тепла имеет небольшую стоимость. И если вы решите поставить такую систему отопления в гараже, заранее приготовьтесь к тому, что обустройство всей системы вам влетит в круглую сумму, ведь придется хорошо потратиться на заводское оборудование и работу специалистов по установке. Если вы хотите сэкономить, гараж лучше строить в местах с доступом к основной линии подачи газа. Относительно недавно стали появляться менее затратные варианты с использованием различных моделей газовых обогревателей.

Газовые обогреватели, работающие на газе или пропане, бывают инфракрасными и каталитическими. Принцип работы каталитического обогревателя называют идеальным в плане использования для гаража, так как подобный аппарат вообще можно использовать для жилого помещения! Вещество сгорает в катализаторе. За счет этого устройство обезвреживает 95% продуктов сгорания.

Существует также инфракрасный обогрев газом, эффективность работы таких обогревателей на порядок выше, чем у электрического аналога. Во время сгорания газа нагреваются керамические элементы, а тепло подается в воздух вместе с продуктами сгорания. Вы можете установить такой прибор, если готовы к постоянному проветриванию гаража. Также недостатком инфракрасных приборов можно назвать постепенный нагрев. Поэтому целесообразней установить каталитические обогреватели, которые имеют мощность до 6,2 кВт.

Водяной обогрев

Этот вариант рекомендуется использовать, если укрытие для автомобиля является неотъемлемой частью жилого дома. Но если гараж будет стоять отдельно, на отопление пойдет гораздо больше расходов. Вам придется затратить множество усилий и денег на создание траншей и трубопроводов для транспортировки энергоносителя, установку насоса для прокачивания воды. Не забудьте посчитать и приобретение изолирующих материалов, которые защищают трубопровод от холода. В этом случае также нужно в системе использовать антифриз вместо воды для избегания ее замерзания.

Водяное отопление подходит для гаражей, что выстроены из бетона, кирпича или ракушечника, и утеплены пенопластом или минватой. Система водяного отопления в гараже состоит из котла, конвектора или радиатора, а также соединительных труб. Тепло, которое вырабатывается котлом или конвектором, нагревает воду, циркулирующую по всей системе. В результате нагреваются радиаторы, которые изготавливаются из сплава металла высокой теплопроводности. Батареи теплоту отдают помещению, и таким способом круговорот повторяется.

Система водяного отопления гаража легко поддается ремонту и замене радиаторов отопления. Достаточно перекрыть и убрать непригодную батарею, а потом поставить новую. Целесообразно устроить водяной обогрев гаража своими руками, если речь идет о целой группе гаражей. Тогда стоимость работ, связанных со строительством систем, будет в равной доле, разделенной на всех участников.

Если вы собрались самостоятельно обустроить водяное отопление гаража без привлечения специалистов, то вам нужно внимательно изучить все схемы в широком разнообразии. Основная задача таких работ кроется в правильном соединении всех отдельных элементов отопительной системы в одно целое. Проектирование является очень важным этапом, поскольку без предварительного плана вы не сможете точно определить количество соединительных элементов и длину трубопровода. Если вы собираетесь делать чертеж от руки, не забудьте предусмотреть все элементы, повороты, расположение батарей и развязки.

После этого вы можете самостоятельно установить отопительный котел по инструкции выбранного производителя. Как правило, самостоятельная установка отопительных батарей выполняется по одной модели. Сначала стеновыми дюбелями устанавливаются держатели, после чего навешивается радиатор. Заранее предусмотрите, чтобы установка располагалась на расстоянии пятнадцати сантиметров над полом. После этого следует соединить металлические трубы в единую систему. Для этого в местах развилок, поворотов и соединения труб следует использовать фитинги.

Использование электричества

Самым распространенным методом отопления гаража является обогрев электричеством. Владельцы автомобилей еще в советские времена думали, как обогреть гараж без электричества. Но ничего лучшего так и не придумали, поэтому использовали самодельные приборы под названием «козлы». Изготавливают их просто: наматывают на асбестоцементную трубу нихромовую спираль. Подобный обогреватель потребляет небольшую мощность - до 10 кВт! Также сегодня очень популярны стационарные и мобильные электрические обогреватели. Могут подойти для этой цели и обычные домашние обогреватели.

При использовании электрического способа рекомендуется позаботиться о максимальном сбережении теплоты и провести комплексные работы, связанные с утеплением самого помещения. Для достижения хорошего эффекта можно установить возле отопительного прибора вентилятор, который усилит циркуляцию нагретого воздуха, направит его в определенную сторону и уменьшит время на разогрев сооружения. Единственным недостатком можно назвать высокое потребление энергии. Кроме этого, зависимые от подачи электрической энергии приборы в любой момент могут прекратить свою работу.

Проблему отопления в гараже можно решить с помощью инфракрасного обогревателя, который крепится к потолку и нагревает пол. Источником инфракрасного излучения выступает нагретый электричеством элемент из стеклокерамики или кварцевого стекла. В отличие от традиционного электрического обогревателя инфракрасный прибор нагревает предметы подобно солнцу, а они уже согревают окружающий воздух. Таким образом, автовладелец с его рабочей зоной находится как раз в отапливаемой территории.

Этот современный вид отопления для человека является абсолютно безвредным, но его действие не самым лучшим образом сказывается на лакокрасочном покрытии машины. Именно поэтому такие приборы целесообразно устанавливать непосредственно над входом в гараж, а не над автомобилем. Таким образом, создается тепловая завеса и защищается свой автомобиль. Однако помните, что нельзя такие системы электрического отопления оставлять без присмотра, так как они способны нагреваться до очень высоких температур.

Рассмотрим еще такой вид обогрева гаража, как инверторный сплит. Подобная система позволяет осуществлять обогрев гаража напряжением 12 вольт, экономить до 30% электроэнергии благодаря автоматическому регулированию температуры и работать при температурах, которые доходят до минус 20 градусов. Инверторные сплит системы - ни что иное, как системы кондиционирования. Их стоимость достаточно высокая, не каждый челочек себе может позволить купить качественный кондиционер в квартиру, а что уж говорить о гараже.

Воздушное отопление

Самым идеальным способом обогрева гаража и прочих технических помещений является воздушное отопление. Принцип работы подобной системы заключается в создании интенсивного потока теплого воздуха, который температуру в помещении поднимает очень быстро. Это отопление является самым быстрым из всех. Если поток теплого воздуха направить на ваш автомобиль, то вы можете добиться удаления влаги, что присутствует под автомобилем.

Самым большим преимуществом данной системы отопления гаража можно назвать легкую установку оборудования без привлечения специалистов. Все крепления вы можете купить в магазине по привлекательной цене. Еще одно достоинство этого вида обогрева гаража заключается в поддержании необходимой температуры с небольшими тепловыми потерями при коротком времени прогрева. Главным устройством, нагнетающим тепло, выступает вентилятор.

Давайте более детально разберем ассортимент приборов для воздушного отопления гаража. Вы можете установить масляный радиатор, работающий от сети. Этим устройством очень легко пользоваться. Прибор не может нагреваться до слишком высоких температур и медленно остывает. Он очень прост в использовании, а благодаря наличию ручки и колесиков его можно передвигать в любую точку помещения, насколько позволяет длина электропровода. Главный недостаток применения такого аппарата - это большая энергоемкость прибора. Для обогрева одного метра квадратного площади требуется около 100 кВт.

Также вы можете не заморачиваться и приобрести тепловую воздушную пушку. Достаточно одной. И в каждый ваш приход в гараж вы можете включать такую пушку, которая помещение прогревает в считанные минуты - за 15 минут. Конструкция прибора представляет из себя профессиональный мощный вентилятор в прочном металлическом корпусе. С помощью вентилятора теплота от нагревательного элемента и распространяется в помещении. Однако помните, что длительный обогрев гаража тепловой пушкой может испортить краску на кузове вашего автомобиля. И к тому же подобные схемы не работают в условии суровой зимы, ведь гараж за ночь замерзает, и возникают снова проблемы с запуском автомобиля.

В гараже также можно установить конвектор, который будет работать по принципу натуральной конвекции. Прогрев помещения осуществляется благодаря естественной конвекции, когда холодный воздух будет опускаться вниз, а теплый - устремляться к потолку. Беря во внимание принцип работы конвектора, его рекомендуется устанавливать на полу или на нижней части стены. Устройство не сжигает кислород, а также является экологичным и эффективным, однако это отображается на его стоимости. Его корпус не способен нагреваться выше девяноста градусов.

В продаже представлен и недорогой спиральный тепловентилятор, который имеет нагревательную часть в виде ТЭНа и хорошо прогревает помещение. Но прибор является пожароопасным, так как находящаяся в них спираль способна нагреваться до высоких температур. Горение спирали провоцирует интенсивное сжигание кислорода, что воздух в гараже делает сухим и абсолютно непригодным для комфортного дыхания. Кроме того, при попадании разнообразных сторонних частиц на открытую спираль может появиться в помещении неприятный запах.

Керамический тепловентилятор хорошо прогревает помещение, но является довольно дорогим устройством. Источником излучения теплоты в таких моделях выступают керамические пластины, благодаря которым керамический тепловентилятор по праву называют самым безопасным и экологичным отопительным прибором, поскольку температура нагрева керамических пластин самая низкая по сравнению с ТЭНом или спиралью, а хорошая теплоэффективность достижима благодаря значительной поверхности нагрева. Расходы на приобретение данного агрегата с лихвой покрываются высоким качеством товара.

Отработанное масло

Как альтернативное топливо для обогрева гаража применяют отработку - очищенное машинное масло, что представляет собой любой масляный продукт из синтетических веществ или нефти, который уже использовался и загрязнился в процессе использования физическими или химическими примесями. Масляную отработку положено утилизировать, так как она непригодна ни для чего, но народные умельцы нашли методы применения отработки в хозяйстве при отоплении гаража.

Существуют специальные тепловые установки для её переработки. Также вы можете легко собрать аппарат для применения отработанного масла своими руками по простой схеме. Печь на отработке с прямым нагревом воздуха представляет собой прибор, который предназначается для отопления гаража на основе любого машинного масла, выработавшего свой моторесурс. Процедура розжига печи также упрощена - нужно положить внутрь немного бумаги, в печь залить 1 литр масла и поджечь бумагу.

Отработка начнет закипать уже через несколько минут, и начнется процесс возгорания масла. Подливается оно порциями по 5 литров в процессе горения. Для использования можно выбирать любое горючее на основе масла, однако категорически запрещено в печь заливать бензин, керосин и растворители. Недостатки отопления отработкой состоят в невозможности использования топлива однородного состава. К тому же следует быть готовым к постоянным неполадкам, которые могут возникать из-за разного качества топлива.

Печка, что работает на отработке, способна функционировать при любой температуре, поэтому и является бесценной для обогрева гаража в зимнюю пору. Этот вид отопления считается достаточно простым и недорогим, ведь переработанное сырье позволяет снизить расход энергоносителя до 1 литра в час.

Такая печь чрезвычайно экологична, так как нет копоти и выбросов дыма. Серьезная поломка печи почти исключена, ведь она собирается с помощью сварочного аппарата и в своей конструкции не имеет таких сложных деталей, как капельницы, форсунки и подобные устройства. Пожаробезопасность конструкции - еще одно достоинство такой печки. Сжигаются только пары отработки, и огонь не может перерасти в открытое пламя. Таким образом, по сравнению с газовыми или твердотопливными котлами печь на обработанном масле гораздо безопаснее.

Однако при установке и использовании печи на отработанном масле наблюдаются некие неудобства. Дымоход для такой печи должен иметь протяженность не меньше 4 метров. В дымоходном канале нельзя допускать горизонтально расположенных поверхностей, и это немного сложно выполнить конструктивно. К тому же вы должны каждую неделю чистить емкости, в которых хранится масло и дымоход. Частично устранить эти неудобства можно путем установки съемного дымохода и посуды небольшого размера, которые легче чистить.

Правила безопасности при отоплении гаража

При обустройстве системы отопления, какой бы вид вы не выбрали, нужно четко выполнять правила техники безопасности, что состоят в следующем:

Вы должны решать вопрос, как обогреть гараж зимой, еще на этапе строительства гаража. Это очень важно, особенно если планируется устройство сложных и дорогих систем.
Если вы планируете установить отопление с помощью буржуйки, в постройке обязательно должна присутствовать качественная приточная вентиляция.
Если в вашем гараже имеются очевидные взрывоопасные соединения и разные летучие вещества, не стоит устанавливать газовое отопление. Установка поблизости газовых отопительных приборов соединений, провоцирующих коррозию металла, не допустима.
Никогда не устанавливайте приборы с мощностью, которая даже немного превышает мощность вашей сети.
Если вы планируете отапливать гараж электричеством, следует установить автомат-предохранитель, чтобы при перегрузке или коротком замыкании приборы сразу обесточились.
Если розетка расположена поодаль от объекта, длина переноски электроприборов должна составлять не больше 6 метров, а сечение - от 2 до 3,5 миллиметров квадратных.
Категорически запрещено использование отопительных приборов в качестве сушильных конструкций.
Стоит отметить, что хранение газовых баллонов допустимо только в гаражах, которые находятся над уровнем земли.
При утечке газа он оседает внизу, и при возникновении небольшой искры может произойти взрыв. Поэтому при входе в помещение с газовым отоплением рекомендуется принюхаться, а потом уже включать электричество.
Очень важно выключать электрические приборы на ночь или контролировать их, не позволять напряжению падать до 180В.
Чтобы в гараже поддерживался оптимальный микроклимат, следует обустроить теплоизоляцию и вентиляцию. Если вы подойдете к установке системы отопления в гараже комплексно, то сможете исключить появление конденсата и коррозии.
Периодически проводите осмотр отопительного оборудования и профилактические работы.

Таким образом, мы вам рассказали, чем лучше обогреть гараж. Практика показывает нам, что в гараже лучше всего обустраивать воздушное отопление, что является самым быстрым по действию, но этот вариант довольно затратный. Наиболее экономичным способом является установка в укрытии для автомобиля оборудования, которое работает на твердом топливе. Водяное отопление целесообразно применять, если гараж выступает пристройкой к жилому дому. Использование газа при обогреве помещения очень опасно и чревато последствиями, поэтому нужно обязательно обращаться к специалистам-газовщикам!

Если вы являетесь владельцем гаража, то наверняка не раз задумывались о том, как обеспечить экономное отопление помещения. Вариантов здесь может быть множество, однако в силу некоторых причин далеко не все из них можно реализовать.

Выбор системы

Среди наиболее приемлемых можно выделить отопление с помощью электричества. Подобную систему вполне можно обустроить самостоятельно. Озвученное понятие является достаточно широким, под ним скрываются два способа организации обогрева. Схема представленная в статье, позволит вам произвести работы самостоятельно. В качестве первой можно выделить наличие промежуточного теплоносителя. При этом система должна обладать циркулирующим теплоносителем, который разогревается котлом. Последний работает от электричества.

Вторая система предусматривает прямую теплоотдачу, при этом можно использовать самое разное оборудование, которое преобразует в тепловую энергию электрическую. Здесь можно выделить обогреватели, конвекторы и тепловентиляторы.

Выгодность отопления от электричества

Если вы решили реализовать отопление гаража электричеством, самый экономный способ вами обязательно должен быть рассмотрен. Использование электричества позволяет получить множество преимуществ, а именно долговечность и высокий коэффициент полезного действия, удобство эксплуатации, простоту монтажа приборов, а также отсутствие необходимости обслуживания. Нельзя не отметить, что использование электричества отличается безопасностью, работать приборы будут бесшумно и не станут выделять пыли. Каждый из них можно легко заменить, как и составляющие оборудования. Владелец гаража не должен будет получать разрешительную документацию на проведение монтажа системы.

Если вас заинтересовало отопление гаража электричеством, самый экономный способ вас наверняка также заинтересует. В качестве одного из основных недостатков подобного подхода можно назвать высокую Но можно организовать отопление электричеством, если установить терморегулятор, который будет отключать систему в тот момент, когда температура воздуха достигнет определенной отметки.

Варианты экономии

Вы можете использовать для экономии, который позволит снизить затраты на энергию, потребленную в ночное время. В этот период температура ниже и требуется более усиленный обогрев. Именно поэтому будет очень выгодно использовать низкий тариф. Дешевое отопление гаража сегодня очень актуально. Специалисты советуют произвести тщательное утепление дома, тогда будет возможность меньше платить за электроэнергию.

Что нужно знать перед началом установки системы отопления

В роли единственного препятствия к монтажу отопительного оборудования, которое работает от электричества, можно выделить малую мощность линии. Заблаговременно нужно произвести соответствующие расчеты. В среднем на обогрев помещения, площадь которого равна 10 квадратным метрам, будет уходить один киловатт мощности в час. гаража, площадь которого равна 150 квадратным метрам, будет предполагать 150 киловатт. Отопление в гараже от электричества может потребоваться реализовать, и если речь идет об устаревшей линии электропередач, при упомянутых показателях система может выйти из строя. Важно учесть и тот момент, что помимо отопительных приборов будут работать другие устройства, которые потребляют определенную мощность. Это указывает на необходимость того, что следует прибавить около 5 киловатт в час к заданной расчетной мощности.

Установка конвекторной системы

Если вас заинтересовало отопление гаража электричеством, самый экономный способ обязательно должен быть рассмотрен. Специалисты довольно часто рекомендуют устройство системы на основе конвекторов. Этот способ является одним из распространенных сегодня. Приборы будут использовать в работе воздушную конвекцию.

Принцип функционирования и устройство

Отопительные приборы описанного типа состоят из металлического корпуса, в который встраиваются трубчатые нагревательные элементы. Они управляются с помощью термостата. Каждый из нагревательных элементов представляет собой проводник высокого сопротивления, который помещен в керамическую оболочку. Корпус проводника является герметичным и выполненным из стали или алюминия. Такая конструкция позволяет внушительно увеличить площадь взаимодействия с воздухом, обеспечивая нагрев. Температура элемента может изменяться в пределах от 60 до 100 градусов. Перед тем как сделать отопление в гараже, вы должны ознакомиться с принципом работы конвектора. После включения начинается разогрев ТЭНов. По физическим законам воздух, температура которого понижается, начинает опускаться вниз. Он попадает через нижнюю решетку в конструкцию и проходит сквозь нагревательные элементы. Это позволяет получить постоянное движение воздуха. Процесс многократного курсирования воздуха позволяет создать комфортный микроклимат в гараже. Если есть необходимость, то можно задействовать вентиляторы, с помощью которых естественная конвекция будет ускорена. Если вы задумались о том, как сделать отопление в гараже, то должны помнить, что конвекторы ввиду их конструктивных особенностей имеют один главный недостаток, который выражен в неравномерном прогреве воздуха. Таким образом, температура у поверхности пола остается ниже по сравнению с той, что держится у потолка. Однако стоит отметить, что данный недостаток свойственен водяному отоплению. В качестве еще одного дополнительного минуса можно выделить подъем пыли, что происходит в процессе циркуляция потоков. Для того чтобы максимально исключить данный недостаток, следует выбирать более современные конвекторы, которые лишены данных особенностей.

Если вы решили реализовать отопление гаража электричеством, самый экономный способ рекомендуется оценить еще до начала проведения работ. Специалисты довольно часто советуют систему на основе конвекторов. Важно только будет решить, какую разновидность приборов - настенную или напольную - выбрать. Настенные конструкции имеют высоту, которая составляет 45 сантиметров. Их отличительной особенностью является способ крепления. Устройство можно установить непосредственно на пол или зафиксировать на стене. Напольные приборы являются более узкими и длинными, их устанавливают под низко расположенными окнами витражного типа и в области плинтусов. Несмотря на то, что у таких приборов мощность меньше по сравнению с настенными аналогами, на разогрев помещения им потребуется меньше времени. Если вы решили обустроить отопление в то стоит подумать, какую модель конвектора выбрать. Устройства обоих типов, которые были описаны выше, могут быть оборудованы термостатами встроенного или внешнего типа. Помимо прочего, в продаже можно встретить конструкции, которые не сжигают кислород и не пересушивают воздух.

Расчет числа приборов

Перед тем как приступать к обустройству системы отопления, вы должны рассчитать мощность и количество приборов, которое будет необходимо. При этом нужно учитывать объем помещения, в котором предполагается производить установку устройств. Для начала следует определить среднее значение мощности, которое необходимо для отопления одного кубического метра. Отопление в гараже своими руками может обустраиваться только после того, как вы определите, хорошо ли теплоизолированы поверхности, утеплены ли перекрытия, достаточна ли изоляция. Таким образом, хорошо теплоизолированный гараж, который соответствует стандартам энергосбережения, потребует 20 Вт на один кубический метр. При наличии утепленного перекрытия, стеклопакетов на окнах потребуется 30 Вт на кубический метр. При недостаточной изоляции нужно увеличить мощность до 40 Вт на 1 кубический метр, тогда как при плохой изоляции мощность увеличивается до 50 Вт на 1 кубический метр. Если вами обустраивается экономное отопление, то важно учесть вышеупомянутые значения, чтобы определить мощность, которая потребуется для обогрева помещения. Вы должны будете определить, какое число приборов необходимо.

Заключение

Даже при наличии деревянного гаража электрическое отопление будет безопасно, если правильно подобрать оборудование и установить его по рекомендациям специалистов. Это немаловажный фактор при обустройстве системы отопления.